Cómo diseñar y medir el recorrido de una carrera

Un corredor puede perdonar una camiseta fea. No perdona un 10K que mide 9,6 km, porque su marca personal no vale, ni uno de 10,4 km, porque "le han robado" un minuto. El recorrido es lo primero que se juzga de una carrera, y tiene dos partes: diseñarlo bien y medirlo bien.

Diseñar el recorrido#

Seguridad y cortes

• Menos cruces es menos voluntarios, menos policía y menos riesgo.
• Evita pasar por delante de urgencias, de la salida de bomberos o de un aparcamiento grande en hora de salida.
• Ojo con los tramos de ida y vuelta por la misma calle: necesitan separación física entre sentidos.

Comodidad del corredor

• Salida en una calle ancha, sin estrechamientos en los primeros 500 metros: es donde más corredores van juntos.
• Llegada recta y despejada, con al menos 100 metros sin curvas.
• Evita giros de 180 grados sobre un cono: se forman tapones. Si no hay más remedio, que sean amplios.
• Suelo en buen estado: alcantarillas, raíles y adoquines sueltos son caídas seguras.

Logística

• Salida y meta cerca, o en el mismo punto, para concentrar guardarropa, servicios y avituallamiento final.
• Accesos para la ambulancia a lo largo de todo el recorrido.
• Puntos naturales para avituallamientos: tramos rectos y anchos.

Medir el recorrido#

Hay dos niveles de exigencia:

Para una carrera popular sin pretensión de marcas oficiales puedes medir con una rueda de medición o con un GPS de buena calidad, varias veces, siguiendo la línea que realmente hará el corredor (la más corta posible). Asume un margen de error y publica la distancia con honestidad.

Para que la distancia sea oficial, la medición se hace con el método de la bicicleta calibrada que describe World Athletics: un contador mecánico (contador Jones) en la rueda de una bicicleta, calibrado antes y después sobre una base medida con cinta métrica¹. Se recorre la trayectoria más corta posible que un corredor podría seguir dentro de los límites del recorrido, pegándose a los vértices de las curvas. Ese trabajo lo hace un medidor acreditado.

Por qué los GPS "miden más"#

Casi todos los relojes GPS marcan algo más de la distancia oficial al final de una carrera bien medida. No es que la carrera sea más larga: el corredor no sigue la trayectoria más corta (adelanta, se abre en las curvas, va de un avituallamiento al otro lado de la calle) y además el propio GPS tiene error. Una carrera homologada se mide por la línea mínima; tu reloj mide la línea que tú corriste.

Homologación#

Si quieres que la carrera figure en el calendario federativo o que sus marcas cuenten para rankings, consulta con la federación de atletismo de tu comunidad. Te dirán qué requisitos aplican (medición, jueces, cronometraje) y qué coste tiene.

Marcar el recorrido#

• Puntos kilométricos visibles, a la altura de los ojos, en todos los kilómetros.
• Flechas antes de cada giro, no en el giro.
• Una línea pintada o una cinta en los tramos confusos.
• Puntos de control de chip intermedios si quieres evitar atajos. Lo explicamos en puntos intermedios y control de recorrido.